Nhận định, soi kèo Millonarios vs Independiente Santa Fe, 08h30 ngày 27/3: Chia điểm

Đáp án môn Vật lý mã đề 202

Để xét công nhận tốt nghiệp THPT, thí sinh học chương trình giáo dục THPT phải dự thi 4 bài thi gồm 3 bài thi độc lập là Toán, Ngữ văn, Ngoại ngữ và 1 bài thi do thí sinh tự chọn trong số 2 bài thi tổ hợp.

Thí sinh học chương trình GDTX cấp THPT phải dự thi 3 bài thi, gồm 2 bài thi độc lập là Toán, Ngữ văn và 1 bài thi do thí sinh tự chọn trong số 2 bài thi tổ hợp.

Thí sinh được đăng ký chọn dự thi cả 2 bài thi tổ hợp. Điểm bài thi tổ hợp nào cao hơn sẽ được chọn để tính điểm xét công nhận tốt nghiệp THPT.

Bộ GD-ĐT lưu ý, thí sinh đã đăng ký dự thi cả 2 bài thi tổ hợp thì bắt buộc phải thi cả 2 bài thi này, nếu bỏ 1 trong 2 bài thi sẽ bị coi là dự thi không đủ số bài thi và không được xét công nhận tốt nghiệp THPT.

Thí sinh GDTX có thể chọn dự thi cả bài thi Ngoại ngữ, điểm bài thi này để xét tuyển sinh ĐH, CĐ, TC; không dùng để tính điểm xét công nhận tốt nghiệp THPT.

Để xét tuyển sinh ĐH, CĐ, TC, thí sinh đã tốt nghiệp THPT phải dự thi các bài thi độc lập, bài thi tổ hợp hoặc các môn thi thành phần của bài thi tổ hợp, phù hợp với tổ hợp bài thi, môn thi xét tuyển vào ngành, nhóm ngành theo quy định của trường ĐH, CĐ, TC.

BAN GIÁO DỤC

Sức hấp dẫn của các sản phẩm bổ trợ khiến khách hàng hào hứng mua sắm hơn. Ảnh:H.W.

Một ví dụ kinh điển trước đây về các sản phẩm bổ trợ lẫn nhau là phần cứng và phần mềm máy tính. Phần cứng chạy nhanh hơn khuyến khích người sử dụng nâng cấp lên các phần mềm mạnh hơn và các phần mềm mạnh hơn là động cơ thúc đẩy người sử dụng mua các phần cứng chạy nhanh hơn.

Mặc dù ý tưởng về sản phẩm bổ trợ có thể thấy rõ trong lĩnh vực phần cứng và phần mềm, song nó có thể áp dụng chung cho tất cả. Một sản phẩm bổ trợ cho một loại hàng hóa hay dịch vụ chính là bất cứ hàng hóa hay dịch vụ nào khác làm cho hàng hóa chính trở nên hấp dẫn hơn đối với người mua.

Bánh mỳ kẹp xúc xích và tương hạt cải, xe hơi và dịch vụ tín dụng cho vay mua xe, điện thoại và các ứng dụng, các chương trình TV và tạp chí truyền hình, máy fax và đường dây điện thoại, đường dây điện thoại và các phần mềm nối mạng trên diện rộng, rượu vang đỏ và chất tẩy khô... Đây chỉ là một số trong rất nhiều ví dụ về các cặp hàng hóa và dịch vụ bổ trợ.

Hãy xem xét cụ thể hơn về các sản phẩm bổ trợ cho xe hơi. Một ví dụ rõ nhất là những con đường trải nhựa. Ngành công nghiệp xe hơi ngay từ lúc còn non trẻ đã không chờ để người khác phải làm hộ họ công việc này. Mặc dù không thể tự trải nhựa được tất cả các con đường, nhưng chính ngành này đã khởi xướng rất nhiều công trình xây dựng các con đường nhựa lớn.

Năm 1913, General Motors (GM), Hudson, Packard, Willys-Overland, cùng với nhà sản xuất lốp xe hơi Goodyear và nhà sản xuất đèn pha xe hơi Prest-O-Lite đã thành lập Hiệp hội Đường cao tốc Lincoln để làm chất xúc tác cho việc phát triển tuyến đường cao tốc đầu tiên nối hai bờ biển nước Mỹ.

Hiệp hội này đã xây dựng những đoạn đường hạt giống đầu tiên cho đề án về một tuyến đường xuyên lục địa. Dần dần mọi người nhận ra tính khả thi cũng như giá trị của những con đường trải nhựa và họ đã vận động chính phủ làm tiếp các đoạn đường còn lại.

Năm 1916, Nhà nước Liên bang lần đầu tiên cam kết đầu tư cho việc xây dựng các con đường trải nhựa. Đến năm 1922, tuyến đường cao tốc xuyên lục địa đầu tiên, bao gồm cả đường cao tốc Lincoln đã được khánh thành.

Đến khi đã có rất nhiều con đường, lại có vấn đề là tiền mua xe thì không phải ai cũng có. Những chiếc xe hơi, đặc biệt là những loại sang trọng rất đắt đỏ, do đó nếu như khách hàng khó vay tiền thì họ cũng khó lòng mua được xe mới. Vì vậy, các ngân hàng và tổ chức tín dụng trở thành những ngành bổ trợ cho Ford và GM.

Nhưng không phải lúc nào người ta cũng có thể dễ dàng tiếp cận được với dịch vụ thuê mua tài chính đối với xe hơi. Đó là lý do GM đã xây dựng tập đoàn GM Acceptance Corporation vào năm 1919 và Ford Motors thành lập Công ty Tín dụng Ford (Ford Motor Credit) vào năm 1959.

Thực tế vấn đề không phải ai là nhà cung cấp tài chính - ngân hàng, Hiệp hội tín dụng hay các Công ty tín dụng của chính các hãng sản xuất xe hơi, mà vấn đề là ở chỗ nhiều tiền đổ vào thị trường này sẽ dẫn đến tình trạng giảm lãi suất. Việc tiếp cận tín dụng dễ dàng hơn và lãi suất thấp hơn cho phép nhiều người mua được xe hơi và điều này sẽ làm lợi cho Ford và GM.

Ngược lại cũng đúng như vậy, việc bán xe giúp cho Ford và GM tăng được các khoản cho vay. Trong khoảng cuối những năm 90, đầu năm 2000, thực tế là Ford đã kiếm được lợi nhuận từ các khoản cho vay mua xe còn nhiều hơn từ việc sản xuất xe hơi.

Bảo hiểm xe hơi là một lĩnh vực bổ trợ cho kinh doanh xe hơi, bởi vì nếu không có bảo hiểm, mọi người có thể sẽ không muốn mạo hiểm đầu tư khoảng 20.000 USD hay hơn thế cho một chiếc xe mới. Cũng như khi nhà sản xuất xe hơi có thể làm cho việc vay tín dụng mua xe trở nên dễ chấp nhận hơn, có lẽ họ cũng có thể làm gì đó để giúp cho việc bảo hiểm xe hơi trở nên dễ thực hiện hơn. Điều này đặc biệt có ý nghĩa đối với những người lần đầu tiên mua xe, những người thường phải trả mức phí bảo hiểm rất cao.

Các sản phẩm bổ trợ luôn luôn có tính tương hỗ. Khi bảo hiểm xe hơi bổ trợ cho những chiếc xe mới, thì đồng thời những chiếc xe mới cũng bổ trợ cho ngành bảo hiểm xe hơi. Khách hàng mua càng nhiều xe hơi, họ càng phải mua nhiều bảo hiểm, đặc biệt là các loại bảo hiểm chống va chạm và trộm cắp. Do vậy, các công ty bảo hiểm có thể sử dụng các kinh nghiệm cũng như ảnh hưởng để giúp khách hàng mua được xe mới với giá rẻ hơn.

“Việc website của CMC bị lộ các cấu hình cơ sở dữ liệu quan trọng là một hồi chuông cảnh tỉnh cho đơn vị này về việc đảm bảo các quy trình bảo mật,” phía securitydaily.net nói.

Chuyên gia của trang này cũng nhận định, dưới góc độ người làm kỹ thuật thì sự cố này là do lỗi của các lập trình viên của CMC khi cập nhật phiên bản mới, sửa lỗi hoặc do cấu hình của máy chủ. Về mặt an toàn thông tin thì việc để lộ các thông tin nhạy cảm về cấu hình cơ sở dữ liệu (bao gồm cả mật khẩu), đường dẫn, nền tảng xây dựng có thể mang đến hệ lụy về sau.

Tới buổi tối cùng ngày, website mới được khôi phục.

Trên trang chủ của cmc.com.vn, CMC cũng ra thông báo cho biết "đây là lỗi phát sinh khi các lập trình viên của CMC cập nhật phiên bản mới. Lỗi này không ảnh hưởng đến máy chủ và ứng dụng do được cấu hình tốt, ứng dụng không có lỗ hổng bảo mật và không mở cổng các dịch vụ ra bên ngoài.”

Phía CMC cũng cho hay sự cố không liên quan tới cuộc tấn công nào của hacker.

Theo Vietnam+

Hệ thống VNG, Zalo, Báo mới sập hàng loạt vì sự cố điện

Không chỉ nhiều trang tin và báo điện tử gặp vấn đề, điều tương tự cũng xảy ra với ứng dụng nhắn tin Zalo khiến người dùng cảm thấy bất tiện.

Theo Los Angeles Times, Jacky sinh ra và lớn lên cùng cha ở Vịnh San Francisco. Cô tốt nghiệp Đại học California, Berkeley. Jacky tham gia Wild 'N Out trong mùa giải thứ 6 diễn ra năm 2014.

Nữ diễn viên sinh năm 1990 có chồng là DC Young Fly. Các con của họ gồm: Nova (6 tuổi), Nala (3 tuổi) và Prince'Nehemiah (14 tháng tuổi).

2 tuần trước khi qua đời, cô đăng tải khoảnh khắc cùng các con nhân Ngày của Mẹ và chú thích: “Tôi đã làm rất nhiều điều, nhưng được làm mẹ là điều hạnh phúc”.  

Khánh Đoan (Theo E! News)

Dự án có sự tham gia của hàng nghìn nhân viên từ năm 2018, trong khi Apple còn nhiều năm nữa mới giải quyết được nút thắt. Mục tiêu của hãng là cho phép modem tải xuống dữ liệu nhanh hơn công nghệ hiện tại. Dù vậy, nguồn tin giấu tên tin rằng điều đó khó có thể xảy ra dựa trên tình trạng phát triển hiện tại.

Khó khăn của Apple được phơi bày chỉ một ngày trước khi iPhone 15 ra mắt. Đó là khi Qualcomm thông báo sẽ tiếp tục cung cấp chip cho Apple trong nhiều năm tới. Hợp đồng giữa hai bên dự kiến kết thúc năm 2024 đã được gia hạn sang năm 2026.

Nỗ lực xây dựng công nghệ của riêng mình của Apple cho đến nay hoàn toàn đáng thất vọng. Hành trình này xuất phát từ hơn 5 năm trước, khi nhà sản xuất iPhone bắt đầu tuyển dụng kỹ sư tại San Diego, quê nhà của Qualcomm. Vài tháng sau, Apple công bố kế hoạch cho các văn phòng địa phương.

Vào thời điểm đó, Apple và Qualcomm đang tiến hành một cuộc chiến pháp lý về tiền bản quyền modem. Tranh chấp được giải quyết năm 2019 và Qualcomm đồng ý cung cấp chip modem 5G cho iPhone 12 vào năm 2020 và sau này. Tuy nhiên, không lâu sau, “Táo khuyết” tuyên bố kế hoạch loại bỏ Qualcomm hoàn toàn. Họ đồng ý trả 1 tỷ USD thâu tóm bộ phận modem của Intel. Trong cuộc họp toàn công ty, Johny Srouji – phụ trách phần cứng tại Apple – thông báo dốc toàn lực cho dự án modem.

Để hỗ trợ các cựu kỹ sư Intel, Srouji đã tuyển dụng hàng trăm chuyên gia công nghệ không dây khác, bao gồm cả nhân viên từ Qualcomm và MediaTek. Apple ban đầu tin rằng họ có thể đưa modem riêng lên iPhone ngay sau năm 2024. Ngay từ đầu dự án tên mã Sinope, công ty xác định thiết bị đầu tiên trang bị chip này sẽ là iPhone SE phiên bản mới.

iPhone SE giá rẻ, được cập nhật lẻ tẻ, không thu hút sự chú ý hoặc doanh số lớn. Quan trọng là người mua thường không yêu cầu các công nghệ tiên tiến. Vì vậy, đối với một công ty lần đầu thử sức với modem, việc đưa chip vào SE được xem là một lựa chọn an toàn.

Tuy nhiên, modem là một trong những bộ phận quan trọng nhất của điện thoại. Nếu không hoạt động bình thường, các cuộc gọi có thể bị ngắt và người dùng mất kết nối Internet. Nếu modem bị lỗi, đây sẽ là một trong những thay đổi lớn nhất trong nhiệm kỳ của Tim Cook với tư cách CEO.

Chắc chắn, Apple tìm cách tránh mớ lộn xộn này. Khi gia hạn thỏa thuận với Qualcomm, kế hoạch iPhone SE 2024 bị hoãn lại một năm đến năm 2025. Song, nhiều người cho rằng nó sẽ tiếp tục bị hoãn. Về phần mình, Qualcomm dự kiến cung cấp ít nhất một phần chip modem của Apple vào năm 2026.

Kế hoạch của Apple là cuối cùng đưa modem nội bộ lên iPad và đồng hồ thông minh sau iPhone. Những thiết bị này có nhu cầu kết nối di động ít cấp bách hơn, vì vậy không được ưu tiên nhiều.

Modem đầu tiên của Apple sẽ là một con chip độc lập, đồng nghĩa nó là một thành phần riêng biệt bên trong iPhone. Nhưng công ty đã phát triển một hệ thống tiếp theo kết hợp modem với cái gọi là hệ thống trên chip (SoC), tiết kiệm không gian bên trong thiết bị. Họ cũng đang thiết kế chip không dây và Bluetooth để thay thế các thành phần của Broadcom trong vài năm tới, nhưng dự án đó cũng đối mặt với trục trặc riêng.

Bên trong Apple, modem là một trong những nỗ lực lớn nhất của công ty. Đó là một dự án đa chức năng liên quan đến nhóm công nghệ phần cứng do Srouji lãnh đạo và một bộ phận kỹ thuật phần cứng riêng biệt, cũng như đơn vị kỹ thuật phần mềm của công ty, giúp viết mã cho modem.

Hiện tại, modem của Apple vẫn đang ở giai đoạn phát triển ban đầu. Những người làm trong dự án tin rằng phiên bản ban đầu có thể tụt hậu so với đối thủ cạnh tranh nhiều năm. Ví dụ, ít nhất một phiên bản của modem đầu tiên đang được phát triển không hỗ trợ tiêu chuẩn mmWave. Công nghệ cho tốc độ nhanh hơn khoảng 5 lần so với kết nối 5G thông thường. iPhone hiện tại hỗ trợ tính năng này.

Một trở ngại phát triển lớn khác liên quan đến phần mềm cung cấp năng lượng cho modem, một số trong đó được mua lại từ Intel. Người tham gia dự án tiết lộ mã của Intel không hoàn thành nhiệm vụ và hầu hết phải viết lại từ đầu. Khi các kỹ sư của Apple tìm cách thêm các tính năng mới, các khả năng hiện có sẽ bị hỏng và modem không hoạt động bình thường.

Ngoài ra, còn có một giai đoạn thử nghiệm dài phía trước. Cho đến nay, công ty đã thử modem bên trong iPhone hiện tại, đưa công nghệ này vào các văn phòng của Apple cũng như trong các xe tải thử nghiệm di động lái quanh Thung lũng Silicon. Song, không giống như bộ xử lý máy tính, modem cần được đánh giá với hàng trăm nhà cung cấp dịch vụ không dây khác nhau. Apple có thể mô phỏng các kết nối này với các trung tâm thử nghiệm của riêng mình, nhưng các thử nghiệm trong thế giới thực trong nhiều thập kỷ là điều đã giúp Qualcomm phát triển thứ được xem là modem hàng đầu trong ngành.

"Rõ ràng ngay từ đầu, đây sẽ là một dự án khó khăn",theo một người khác am hiểu tình hình. "Tại sao chúng tôi nghĩ rằng có thể nhận một dự án thất bại từ Intel và bằng cách nào đó thành công còn là một bí ẩn”.

Một thách thức khác: Nhóm công nghệ phần cứng đang căng mình cho nhiều dự án khác nhau. Nhân viên nghỉ việc cũng khiến Apple gặp khó khăn hơn trong việc giải quyết các trục trặc kỹ thuật.

Công ty còn phải cẩn thận để không vi phạm bằng sáng chế của Qualcomm. Hiện tại, Apple trả cho đối tác khoảng 9 USD cho mỗi chiếc iPhone chứa công nghệ của hãng. Họ vẫn có thể phải trả phí nếu một modem mới bị phát hiện vi phạm bản quyền Qualcomm.

Vì vậy, các kỹ sư đang “né” các công nghệ và kỹ thuật phát triển độc quyền của Qualcomm, làm chậm tiến độ của nỗ lực. Các nhóm modem nội bộ của Apple được cố tình tách ra khỏi các nhóm khác tích hợp chip Qualcomm vào các sản phẩm hiện tại và tương lai gần.

Điều đó làm tăng thêm áp lực cho một quá trình vốn đã khó khăn. "Chúng tôi sợ bị kiện", một người chia sẻ.

(Theo Bloomberg)